由于美国铁路系统与铁路员工工会就避免铁路员工罢工所进行的谈判期限将至，全美铁路客运公司(Amtrak，以下简称美铁)14日宣布，从15日起暂停其全部长途线路列车运行。
迫使美铁作出上述决定的是美国货运铁路系统与代表铁路员工利益的工会间就员工利益进行的谈判持续数月却迟迟未能取得结果。16日是美国联邦政府为谈判双方规定的60天“冷静期”的截止日，届时若仍无法达成协议，相关铁路员工将罢工。
尽管美铁不是谈判的参与方，但除连接华盛顿、纽约和波士顿的“东北走廊”铁路线由该公司自主运营外，其他线路均由货运铁路公司控制。美铁在声明中说，暂停长途列车运行旨在确保相关线路上的列车能在潜在的铁路罢工发生之前抵达目的地。“东北走廊”上的列车将正常运行。
美国哥伦比亚广播公司引述美国劳工部发言人的话报道说，由联邦政府主导的谈判14日晚间仍在继续。总统拜登正持续听取有关谈判进展的汇报。
据彭博社报道，拜登政府为解决这场纠纷而成立的总统紧急事务委员会已经为铁路员工加薪并提供更好的医疗保障提出建议，但未涉及员工调度和出勤制度等内容，导致分别代表工程师和列车长的两个工会仍不愿与资方达成协议。报道说，目前12个工会中绝大部分都已经或接近与铁路公司达成初步协议，但除非相关协议得到整个劳工团体的认可，否则上述工会员工也将拒绝工作。
代表铁路公司利益的美国铁路协会警告，一旦这场30年不遇的全国性铁路罢工发生，承担美国国内近30%货物运输的铁路系统将陷入停顿，每天造成的经济损失或超过20亿美元，并进一步引发零售品短缺、消费者和企业成本上涨、大量工厂关闭和员工失业、公路运输和温室气体排放增加以及客运铁路停运造成的通勤者出行不便。
美国财政部长耶伦14日接受哥伦比亚广播公司采访时表示，铁路罢工一旦发生，将对美国货物运输构成障碍并引发供应链混乱，这是联邦政府所不愿看到的。耶伦敦促谈判双方尽一切努力达成协议。美国交通部长布蒂吉格也表示，尽管联邦政府会为罢工等紧急事态做好准备，但其目标是避免罢工发生。
（文章来源：新华财经）
